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沧海横流,方显英雄本色;乾坤逆转,才见王者之风。凭借捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾等车型的稳定表现,一汽-大众VW品牌得以确保在轿车领域的传统优势;同时,SUV车型——探歌、探岳的“?#29992;恕?#22914;虎添翼,使品牌实现了轿车、SUV的双翼齐飞。

7月1日,最新统计数据出炉。6月,一汽-大众VW品牌终端零售销量125136辆,同比劲增29%。其中,两款上市不久的SUV——探岳、探歌与轿车市场的明星——捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾一道,共7款车型月销过万,继续领跑各自细分市场。

1-6月,一汽-大众VW品牌终端零售销量650673辆,实现上半年同?#26085;?#22686;长,市场份额预计提升0.6个百分点。有?#30340;?#20154;士表示,目前,汽车市场哀鸿遍野,只有市场份额提升才是真正的赢家,一汽-大众以实力诠释了什?#35789;恰扒空?#24658;强”。

今年,作为一汽-大众产品型谱中的全新成员——探岳和探歌两款SUV展现出强劲的增长势头,成为VW品牌面对车市寒冬的“破冰”锋刃。其中,在“岳升计划”的提振下,探岳在6月的终端销量达12282辆,环比增长33%;1-6月,探岳终端累计销量45353辆,为高端中型SUV市场中注入了一股强大的正向力量。

探岳6月销售新车12,282辆,环比增长33%

同月,探歌终端销售新车11919辆,环比增长18%。1-6月,探歌终端累计销量53502辆,上市以来累计销量已突破8.9万辆,其“爆款”实力再次得到验证,剑指细分市场第一。

探歌今年1-6月累计销量达53,502辆

作为轿车市场的“常胜将军”,一汽-大众VW品牌旗下捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾等继续在各细分市场领跑。以下是从A0级,到A级、A+(三厢、两厢)、B级车一一细数的详细“战绩”。

1-6月,捷达累计销量售128168辆,在“退役”之前以巅峰状态完美?#23637;?,成为一汽-大众的单品销量之冠。作为中国家轿当之无愧的第一品牌,捷达28年来累计销量已突破440万辆,并将开启“承非凡,启新?#22330;?#30340;全新篇章。

宝来家族2019上半年终端累计销量达126,685辆

宝来家族6月销售新车28340辆,同比劲增70%。1-6月,宝来家族终端累计销量126685辆。在A级主流三厢市场?#20013;?#33806;缩的背景下,宝来家族凭借硬核产品力依然实现了同比6%的正增长,继续引领中国高品质A级轿车向上发展。

速腾2019上半年终端累计销量达125,593辆

作为“A+级细分市场标杆”——速腾,在3月完成MQB平台切换后已渐入佳境。在刚刚过去的6月,速腾终端销售新车25684辆,同比增长12%;1-6月,速腾品牌累计销量达125593辆,进一步巩固其在A+级市场的霸主地位。

高尔夫家族2019上半年销量达65,939辆

高尔夫家族同样收获颇丰,6月销售新车12796辆。今年前6个月,高尔夫家族销量达65939辆,继续以绝对优势占据着细分市场第一的位置。

B级车市场领导者——迈腾,6月销售新车16238辆,环比增长32%,创今年春节后单月销量新高。1-6月,迈腾终端销量达81039辆,再?#31283;?#31435;其难以撼动的市场地位。

沧海横流,方显英雄本色;乾坤逆转,才见王者之风。在车市整体?#20013;?#19981;振的背景下,一汽-大众VW品牌跑赢大盘的关键在于旗下各车型强大的产品实力。自企业诞生28年以来,“产品为王”始终是一汽-大众VW品牌最核心的竞争力所在。凭借捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾等车型的稳定表现,一汽-大众VW品牌得以确保在轿车领域的传统优势;同时,SUV车型——探歌、探岳的“?#29992;恕?#22914;虎添翼,使品牌实现了轿车、SUV的比翼齐飞。(经济日报-中国经济网汽车频道)

(责任编辑:张羽)


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逆势跑赢大盘 一汽-大众VW品牌6月劲增三成

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